CACES R489 (chariots) : catégories, validité, cas d’usage logistique
Le CACES® R489 est la référence 2025 pour les caristes. Il atteste, via tests théoriques et pratiques, de la capacité à conduire en sécurité des chariots à conducteur porté. À la clé : sécurité, productivité et conformité en entrepôt. Retrouvez ici les catégories, la validité, des cas d’usage concrets (réception, préparation, quai) et les prochaines dates en Alsace (Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Bas-Rhin, Haut-Rhin).
Catégories R489 & exemples d’engins
Liste officielle définie par la recommandation R.489 (Cnam/Assurance Maladie – Risques pro). Chaque catégorie correspond à une famille d’engins et de manœuvres.
| Catégorie | Type de chariot (intitulé officiel R.489) | Exemples d’engins | Manœuvres typiques | Contexte logistique |
|---|---|---|---|---|
| 1A | Transpalettes à conducteur porté & préparateurs de commandes sans élévation du poste (H ≤ 1,20 m) | Transpalette à conducteur porté, préparateur de commandes au sol | Picking au sol, transferts palettes, appro zones, quai de réception | E-commerce, cross-dock, GMS/drive, entrepôt sec |
| 1B | Gerbeurs à conducteur porté (H > 1,20 m) | Gerbeur à plate-forme, gerbeur à mât | Gerbage/dégerbage basse à moyenne hauteur | Arrière-boutique, ateliers, zones tampons |
| 2A | Chariots à plateau porteur (≤ 2 t) | Plateau porteur électrique, navette atelier | Transport bacs/colis, navettes inter-postes | Industrie, pharma/cosmétique, agro, aéro |
| 2B | Chariots tracteurs industriels (traction ≤ 25 t) | Tracteur logistique, train de remorques | Trains logistiques, réapprovisionnement | Automobile, IAA, e-commerce |
| 3 | Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité ≤ 6 t) | Frontaux 1,6–3,5 t électriques/thermiques | Chargement/déchargement camions, mise en rack bas | Réception/expédition, production |
| 4 | Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité > 6 t) | Frontaux lourds 8–16 t | Manutention lourde/volumineuse | Bois, métallurgie, matériaux, extérieur |
| 5 | Chariots élévateurs à mât rétractable (dont prise latérale d’un seul côté) |
Reach truck, prise latérale (un côté) | Gerbage en hauteur, allées étroites | Entrepôts grande hauteur, froid négatif |
| 6 | Chariots à poste de conduite élevable (H plancher > 1,20 m) | Préparateurs moyenne/haute levée, VNA « man-up » | Picking haut, VNA | E-commerce, distribution |
| 7 | Conduite hors-production des chariots des catégories 1 à 6 | Transfert parc, essais, porte-engins | Déplacements sans activité de production | SAV, déménagement, prestataires |
Validité, renouvellement & passerelles
- Validité R489 : 5 ans (règle générale CACES, hors engins de chantier R482 = 10 ans).
- Renouvellement : repasser les épreuves (théorique + pratique) de la/les catégories visées. Anticiper 3–6 mois avant échéance.
- Passerelles : on ajoute une catégorie en réussissant les épreuves correspondantes (ex. passer de 3 à 5). Certaines combinaisons peuvent exiger des formations complémentaires selon les équipements/hauteurs.
👉 Programmez votre recyclage : Planning Alsace → Voir les dates.
Cas d’usage logistique (scénarios concrets)
1) Réception & stockage (quai, contrôle, mise en rack)
- Catégories clés : 3 (frontaux ≤ 6 t) pour le déchargement camion ; 5 (rétractables) pour la mise en rack en hauteur ; 2B pour la traction de remorques internes.
- Risques : basculement en bord de quai, collision en co-activité, sur-élévation de charge.
- Bonnes pratiques : balisage quai, contrôle palettes, plan de circulation.
2) Préparation de commandes
- Catégories clés : 1A (au sol), 6 (poste élevable) et 1B (gerbage moyen).
- Risques : chute de hauteur (picking haut), entrées/sorties allées étroites.
- Bonnes pratiques : EPI adaptés, vitesse limitée, gestion priorités VNA.
3) Expédition
- Catégories clés : 3 pour constituer/filmer les charges et charger les camions ; 2A pour alimenter les zones d’expédition.
- Risques : écrasement, déformation palettes, chutes de charge.
- Bonnes pratiques : zones d’attente matérialisées, contrôle filmage, gabarits.
4) Sites spécifiques (froid négatif, chimie, IAA, e-commerce)
- Contraintes : pneus/énergies spécifiques, visibilité, condensation ; produits dangereux ; rythmes H24.
- Organisation : formation renforcée au site + consignes locales, autorisation de conduite ciblée par zone.
CACES vs Autorisation de conduite (à ne pas confondre)
- CACES : délivré par un organisme testeur certifié après tests R.489 (théorie + pratique). Preuve de compétence.
- Autorisation de conduite : document interne, signé par l’employeur ; il repose sur 1) formation, 2) aptitude médicale, 3) évaluation pratique et connaissance des lieux/consignes. Obligatoire pour utiliser un chariot.
À retenir
- Le CACES ne remplace pas l’autorisation de conduite.
- Sans autorisation valide, la conduite est non conforme (Code du travail).
→ Guide pratique : Autorisation de conduite → En savoir plus.
Pré-requis, déroulé & évaluation
Pré-requis usuels
- Âge légal (généralement ≥ 18 ans) et aptitude médicale.
- Compréhension du français opérationnel ; EPI adaptés.
Déroulé type
- Théorie sécurité : responsabilités, stabilité, circulation, charges, vérifs de prise/fin de poste.
- Pratique : conduite à vide/chargé, gerbage/dégerbage, rampes/quai, fin de poste et anomalies.
- Évaluation : tests théoriques + pratiques définis par la R.489.
Coûts & financements
Ce qui fait varier le prix : catégories visées (1A, 1B, 3, 5, 6…), initial vs recyclage, inter vs intra, nombre de stagiaires, spécificités (froid, ATEX).
- OPCO : prises en charge variables selon la branche et les accords 2025 ; rapprochez-vous de votre OPCO (industrie, logistique, services…) pour les plafonds.
- Bon réflexe : demander un devis et vérifier les pièces (programme, durée, testeur certifié). → CONTACT.
Check-list employeur : être conforme en 5 étapes
- Cartographier les postes (réception, préparation, expédition) et associer les catégories R489 nécessaires.
- Planifier la formation/évaluation R489 (initiale ou recyclage) et les passerelles utiles.
- Organiser l’aptitude médicale (poste « conduite de chariot » déclaré au SST).
- Délivrer l’autorisation de conduite (périmètre, sites, restrictions, validité interne).
- Archiver : convocations, émargements, attestations CACES, résultats aux épreuves, autorisations de conduite signées.
À retenir (30 s)
- Catégories = typologie d’engins & manœuvres.
- Validité R489 : 5 ans (anticiper).
- Autorisation employeur obligatoire, même avec CACES.
Pourquoi CSI Formation (Alsace)
- Plateaux techniques à Strasbourg, Colmar, Mulhouse (Bas-Rhin, Haut-Rhin).
- Formateurs terrain (réception, racks grande hauteur, VNA, quai).
- Sessions régulières R489 (initial/recyclage) + passerelles vers R486/R482.
- Intra-entreprise possible (adaptation au plan de circulation et à vos contraintes de production).
Neuf catégories (1A, 1B, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6, 7 hors-production) couvrant transpalettes/PC, gerbeurs à conducteur porté, plateaux/tracteurs, frontaux, rétractables, poste de conduite élevable.
5 ans (règle générale CACES, hors R482 = 10 ans).
Aptitude médicale à la conduite de chariots, âge légal (souvent ≥18 ans), compréhension du français, EPI.
Non. L’autorisation est obligatoire et délivrée par l’employeur (Code du travail R4323-55 à 57). Le CACES atteste des compétences.
Oui, mais l’employeur doit vérifier connaissance des lieux/consignes et délivrer une autorisation de conduite adaptée au site.